来自SeafoodNews消息，2025年上半年，SC Codeworks的货运活动数据显示，关税对航运模式产生了颠覆性影响，使参与国际贸易的企业陷入了一段充满不确定性的时期。

 

随着托运人预见到关税即将带来的成本上升，他们采取了新策略，着重整合库存，随后进口活动放缓。

 

SC Codeworks是仓库管理系统领域的领军企业，专注于为运营仓库的第三方物流(3PL)公司提供解决方案。

 

这些第三方物流公司是全球供应链的重要组成部分，服务于众多托运人，因此SC Codeworks得以深入了解市场趋势。

 

该公司的系统可与主流企业资源规划(ERP)系统无缝集成，在经济转型期提供灵活的实时数据解决方案，这一优势至关重要。

 

2025年初，随着关税威胁加剧，物流格局发生重大转变。

 

根据SC Codeworks的数据，3月发货量较上年激增32.2%，但订单总数却下滑逾20%。

 

这一“订单减少但发货量增加”的矛盾现象，清晰指向一个趋势：托运人正选择减少发货频次、增加单次装载量，反映出其战略重心转向库存整合，此举旨在关税生效前优化运输成本。

 

3月和6月成为物流高峰期，其特点是进口商为提前整合货物导致运输量激增。4月初宣布的临时暂停期曾带来短暂喘息，随后数周活动有所放缓。

 

这种反复波动凸显了当前时期的动荡特征，传统季节性规划已被灵活的、根据关税动态调整的临时策略所取代。

 

SC Codeworks的数据还显示，月度订单波动率同比大幅增长63.7%，凸显出市场正深陷不确定性，需求亦呈现剧烈震荡态势。

 

为缓解供应链中断风险，众多进口商开始增加库存持有量，其设施内的平均库存水平较上年同期增长4%。